VIRACOPOS SE INSPIRA NOS MAIORES DO MUNDO PARA TORNAR-SE AEROPORTO CIDADE

Aeroporto planeja construção de hotéis, shopping center e centro de convenções internamente

Não se pode negar que a estadia em um aeroporto é quase sempre estressante. Esperas por voos, conexões, despacho de bagagens muita gente e pouca comodidade. E se a passagem num aeroporto pudesse ser prazerosa?

Essa é a proposta de um Aeroporto Cidade, englobar dentro do complexo aeroportuário atividades que possam fazer a passagem por ele a melhor possível, incorporado espaços diferenciados, como shoppings, spas, hotéis, e no caso de Schiphol, na Holanda, por exemplo, até mesmo museus e bibliotecas.

Este modelo ainda não é comum no Brasil, mas alguns complexos estudam maneiras de implementá-lo no país, como é o caso dos Aeroportos Internacionais de Confins, em Minas Gerais; Guarulhos, em São Paulo e Viracopos, em Campinas.

No caso de Viracopos, este projeto faz parte das mudanças e melhorias pela qual o aeroporto passa desde que foi concedido à iniciativa privada. “O projeto de aeroporto cidade deve ser capaz de oferecer uma gama de serviços, e o principal é que o local tenha área suficiente para urbanização e infraestrutura. No caso de Viracopos, há uma área de 25 mil quilômetros quadrados para expansão. Toda a estrutura, urbanização e ampliação estão contempladas no Master Plan da concessionária Aeroportos Brasil Viracopos”, afirma Luiz Alberto Küster, Presidente da Aeroportos Brasil Viracopos.  “O projeto foi desenvolvido em parceria com a projetista holandesa NACO, consultoria especializada na engenharia de aeroportos, responsável pelo aeroporto de Schiphol, em Amsterdã, um dos mais modernos do planeta”, completa.

  Küster falou sobre a ligação entre o desenvolvimento da cidade na qual o aeroporto se baseia e o Aeroporto Cidade. “É extremamente importante a relação com o governo municipal, já que o conceito de Aeroporto Cidade pressupõe não só o planejamento do aeroporto, mas também da ocupação ordenada da região de entorno, de políticas para a atração de empresas com produtos e serviços de alto valor agregado para exportação e mercado interno, de distritos industriais com tecnologia de ponta, das vias de acesso duplicadas e conservadas, da rede de ensino eficiente, de complexos residenciais, oferta de cursos técnicos, de um sistema de segurança adequado, hotéis, centro de convenção e de cidades vizinhas com bons índices de qualidade de vida”.

Ao final do projeto, Viracopos estará preparado para receber 80 milhões de passageiros por ano, e terá hotéis, Shopping Center, centro de convenções, salas e escritórios empresariais em harmonia com a operação aeroportuária. Para alcançar este objetivo, a concessionária investirá R$ 9,5 bilhões durante os 30 anos de concessão, sendo que deste investimento, R$ 2,06 bilhões serão aplicados no primeiro ciclo de expansão, que tem previsão de ser concluído em maio de 2014. “A intenção é que a filosofia operacional de aeroportos como o Schiphol, na Holanda, possa servir de modelo. Para isso, é necessário o investimento na qualidade de serviços e na excelência da qualidade operacional do aeroporto”.

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