As incertezas quanto a atração de investidores levou o governo a adiar para 2014 o leilão de pelo menos quadro lotes de rodovias. O governo planeja alternativas a eventuais concorrências desertas, como ocorreu com a BR 262 (ES-MG). Os editais para esta concessão, além da BR-101 (BA), a BR-116 (MG) e a BR 153 (GO/TO) sofrerão ajustes. Conforme o ministério dos Transportes, o governo poderá optar por dar subvenção para as tarifas de pedágio, realizar as obras por meio de Parcerias Público-Privadas (PPPs), ou assumir totalmente os projetos como obras públicas.
Portogente
Maurici de Oliveira
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