Cerca de 540 mil contêineres estão sem destino em alto-mar.
E isso não se deve a um erro de navegação, mas sim à falência da maior companhia de transporte marítimo da Coreia do Sul, a Hanjin Shipping.
Sua frota - incluindo embarcações, marinheiros e carga - está em uma espécie de limbo, já que, temendo calotes, os portos não deixam navios da Hanjin atracarem ou descarregarem.
Os navios são, dessa forma, obrigados a esperar que a Hanjin e seus credores ou sócios entrem em um acordo. É um caso sem precedentes, e especialistas acreditam que o impasse pode se estender por semanas ou até meses.
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