"Os portos, pela sua importância relativa na econômia brasileira e nesse contexto no comércio exterior, que supera 20% do PIB brasileiro, não têm merecido ao longo do tempo a prioridade necessária. Daí, a necessidade de uma maior atenção, principalmente no tocante a materialização de investimentos governamentais na infraestrutura, incluindo os acessos de transportes terrestres como um todo. Nos últimos 20 anos, a movimentação de cargas saltou de aproximadamente 350 milhões de toneladas para 1 bilão de toneladas, graças em grande parte à investimentos de iniciativa privada nos portos públicos e em terminais de uso privado. Hoje, em termos físicos, 97% de nossas exportações e 86% em valor passam por alguma instalação portuária do País", assinala Aluisio Sobreira, diretor da AEB e vice-presidente de Transporte Multimodal da Câmara Brasileira de Contêiners (CBC). [leia mais]
Jornal do Commércio
17/09/2014
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